Украина четыре года при власти Петра Порошенко остервенело предавалась декоммунизации. Основатели благородного очищения от «преступного» советского наследия наперебой строчили отчеты о переименованиях и сносах. И даже местами заявляли, что декоммунизация успешно завершена. Процесс, между тем, не осужден, не заклеймен, и, тем более, не приостановлен и поныне. Во всяком случае, ни риторически, ни законодательно. Как не остановлен процесс углубления страны в бездну дремучести, от которой декоммунизация не стала оберегом. Но вышел один неприглядный конфуз. То, что по халтурному подходу к работе оказалось не декоммунизировано, еще как-то, по совершенно загадочным соображениям, удерживает страну на плаву. Яркий пример поступил из Хмельницкой области. Украинские железные дороги, которые яростно реформировались и реформируются под европейские лекала, до сей поры спасают старинные советские электрички, давно отжившие свой век. А к движению их приводит «Владимир Ленин». На позорное явление, как для одержимого декоммунизацией государства, обратил внимание бывший премьер-министр страны Николай Азаров. «Жителям Хмельницкой области, так и не дождавшимся гиперлупа от Омеляна, приходится ездить на электричках, которые тягает еще советский электровоз «ВЛ-80к-093». Речь идет о маршруте «Хмельницкий – Волочиск». Мало того, что электровоз перестали выпускать в начале 70-х годов, так еще и буквы «ВЛ» означают Владимир Ленин. А почему же тогда их не декоммунизировали в рамках программы ликвидации тяжелого советского наследия?! Или, когда ездить не на чем, так и майдановские идеалы сразу отходят на второй план?», - резонно отметил политик в социальной сети. Напомним, накануне во Львовской области на ходу вспыхнул очередной поезд, продолжив эпидемию пожаров на составах «Укрзализныци». Стоит напомнить также, что Петр Порошенко и Арсений Яценюк рапортовали о завершении в стране декоммунизации. Кстати, неплохо было бы их тушки впрячь волочить электричку заместо вождя мирового пролетариата. С паршивых овец был бы хоть клок пользы для страны.
*