АО «Далькомхолод» успешно справляется с новыми вызовами в противостоянии с коронавирусной инфекцией. Крупнейший на Дальнем Востоке портовый холодильник приступил к санитарной обработке принимаемых и отправляемых грузов. Новые санитарные меры предприятие начало применять, когда стало известно, что в Китае на упаковке рыбопродукции из России найдены следы коронавируса. Чтобы не допустить срывов отправки продукции своих клиентов, в «Далькомхолоде» решили обрабатывать принимаемый и отправляемый на экспорт груз специальным дезинфицирующим раствором «Ника-Амицид». 
«Подобрали соответствующий раствор, который соответствует всем сертификатам, нормам и ГОСТам. Он безвреден как для продукции, которая отгружается из холодильника, так и для людей. При этом, сохраняет защиту от вирусов на 28 дней», - отметила главный инженер АО «Далькомхолод» Елена Дорогань.
Обработку первой партии груза в Китай проверил инспектор «Росрыболовства», проведя фото- и видеофиксацию. Претензий нет. В «Далькомхолоде» отмечают, что теперь такая обработка продукции будет проходить ежедневно.
«Работает подрядная организация, которая имеет необходимые сертификаты и опыт дезиинфекции. Обрабатывают тщательно, дезинфицируют коробки, поддоны, погрузчики. Так, чтобы в Китай продукция клиентов уходила полностью обеззараженной», - сообщил заместитель генерального директора по коммерческой деятельности АО «Далькомхолод» Максим Пономарёв.
Обработка, хранение и вспомогательные операции с грузом, высокие темпы выгрузки и оперативная отгрузка, к этим параметрам своей работы крупнейший портовый холодильник на Дальнем Востоке теперь может добавить и статус защищенного от вирусов. Справка. АО «Далькомхолод» является крупнейшим портовым холодильным комплексом на Дальнем Востоке. Контейнерная площадка позволяет одновременно разместить 150 контейнеров. Высокие темпы выгрузки и оперативная отгрузка позволяют отгружать до 1000 тонн продукции в сутки. Большая производственная площадка позволяет вести выгрузку одновременно до 12 машин. Дополнительно возможно подать железнодорожный состав с вагонами любого вида, в том числе, рефрижераторными с соблюдением особого температурного режима. Тем самым, есть возможность разделить железнодорожные и автомобильные потоки транспорта.
*