Обзор политических и экономических событий, случившихся на Украине за уходящую неделю
Украина поставила жирный крест на отечественной авиационной промышленности. Именно это означает подписание властями страны контракта с Airbus на поставку подержанных французских вертолетов.
Киев поддержит французскую авиационную промышленность на общую сумму €555 млн. Эти деньги могли бы пойти украинскому промышленному гиганту «Мотор сич», однако президент Петр Порошенко предпочел дать взятку «европейским партнерам».
Эксперты сразу заговорили о том, что полмиллиарда долларов на новые вертолеты не были заложены в бюджете, а сама сделка выгодна исключительно французской стороне, которая обеспечивает заказом собственную авиакомпанию и продает ее продукцию Украине. Причем, ради этого страна берет на себя очередные кредиты — банковский займ на сумму 430 миллионов евро и казначейский займ на 45 миллионов евро сроком на 6 лет и под 1% годовых.
Это почти в точности повторяло «тепловозный» контракт Петра Порошенко и Дональда Трампа, когда украинские власти попытались купить лояльность американского президента за счет масштабных поставок старых заокеанских тепловозов, которые могли быть построены на украинских заводах. Причем, это заведомо убыточное и унизительное для страны соглашение преподносилось украинцам в качестве выдающегося достижения власти, которое блестяще подтвердило нерушимость трансатлантического партнерства.
Больше того — вскоре выяснилось, что украинско-французское соглашение о поставках вертолетов стало возможным после сорвавшейся сделки с Польшей, которая отказалась от нее в интересах собственного авиапроизводителя.
Транспорт не для всех
В Киеве с 14 июля вдвое подорожал проезд в общественном транспорте. Пассажиры, которые пользуются проездными билетами и бесконтактными картами, при их пополнении будут платить за 1 поездку от 6,30 гривен. Для всех остальных стоимость проезда составит 8 гривен.
Украинское интернет-издание Strana.ua спросило у жителей Киева, как они отнеслись к повышению тарифов на проезд в общественном транспорте, и самым типичным ответом было выражение «повеситься можно».
«Зарплаты те же, а цены выше», «Это заставит поднять цены на все — на продукты, овощи, фрукты. А вместе с тем и на проезд в межгородских автобусах», «Зарплаты низкие, все повышают. В поездах вот цены подняли, а они все еще грязные» — говорили киевляне.
Но это только начало. Подорожание, похоже, будет всеобщим и всеобъемлющим. Об этом пока рискуют говорить не все украинские чиновники.
Однако в том, что касается стоимости билетов на украинские поезда уже появилась определенность. Согласно сообщениям украинского правительства, к 2021 году цены на билеты «Укрзализныци» вырастут более чем в два раза.
Ну а пока украинцы нищают, их «слуги народа» бодро отчитываются о тех премиях, которые они выписывают себе самим за все эти экономические достижения.
Кому на Украине жить хорошо
Топ-менеджеры украинской НАК «Нафтогаз» уже получили и потратили $21 млн премий за победу компании в споре с «Газпромом» в стокгольмском арбитраже. Об этом в пятницу, 13 июля сообщил коммерческий директор компании Юрий Витренко.
Ранее наблюдательный совет «Нафтогаза» решил премировать сотрудников компании на более чем 46 миллионов долларов за итоги судебного спора с «Газпромом» в Стокгольмском арбитраже. Премьер Украины Владимир Гройсман обратился в наблюдательный совет компании с просьбой пересмотреть размер премий сотрудников. Генеральная прокуратура Украины завела уголовное дело по факту назначения наблюдательным советом премий. Аудит «Нафтогаза» намерена также провести Счетная палата.
«Пока был выплачен 1% от суммы, которая уже была получена, 2,1 миллиарда долларов. 1% — это 21 миллион долларов», — сообщил Витренко в эфире радио «Новое время».
Стокгольмский арбитраж в декабре 2017 года и феврале 2018 года вынес решения по спорам «Газпрома» и «Нафтогаза» в отношении контрактов на поставку и транзит газа соответственно, обязав в итоге российскую компанию выплатить украинской $2,56 млрд. «Газпром» заявил, что данные решения создали дисбаланс в пользу Киева, в связи с чем он, с одной стороны, обжалует их, а с другой стороны — намерен расторгнуть сами контракты через этот же суд.
Фактически «Нафтогаз» не получил ни цента из тех денег, которые присудил Стокгольмский арбитраж. Тем не менее руководство украинской компании рассчитывает, что «Газпром» выплатит $2,6 млрд по решению Стокгольмского арбитража. В случае неуплаты арестованные активы российской компании будут выставлены на аукционы, заявил Витренко.
«Сейчас они нам должны деньги, мы им ни за что не должны, поэтому мы рассчитываем на то, что эти 2,6 миллиарда долларов будут оплачены как живые деньги. Другое дело, что если они не платят, тогда, соответственно, их активы, которые мы уже арестовываем по всей Европе, будут реализовываться на аукционах и мы должны получать деньги как поступления от реализации этих активов на аукционах», — цитирует Витренко сайт «Новое время».
Витренко отметил, что «Нафтогаз» ожидает «живых» денег от «Газпрома».
«Если они (активы — ред.) не будут реализованы, их никто не купит, например, тогда отдельный вопрос, будет ли «Нафтогаз» участвовать в таких аукционах, будет ли «Нафтогаз» затем владельцем этих активов. Но пока этот вопрос не рассматривается, мы ожидаем получить живые деньги от «Газпрома», — сказал он.
Украина 30 мая заявила о начале принудительного взыскания средств и поддержке судом ее ходатайства об аресте активов «Газпрома» в Швейцарии, 5 июня — об аналогичном решении суда в Нидерландах, а 19 июня — в Великобритании.
Вместе с тем «Газпром» 14 июня добился в апелляционной инстанции приостановки исполнения «транзитного» решения, а 28 июня, согласно сообщению российской компании, апелляционный суд в Швеции, несмотря на жалобу «Нафтогаза», оставил в силе эту приостановку.
*